Un système de yield management utilise deux grandes techniques : l’allocation des places à différentes catégories tarifaires et la surréservation ou overbooking.
Le contingentement est une technique qui consiste à allouer un certain nombre de places à différentes catégories tarifaires. Les gestionnaires de vols des compagnies aériennes vont « fermer » des classes de réservation et en « ouvrir » une autre en fonction de la demande et en vue de maximiser la recette du vol. Il va être alors possible de protéger des places pour la clientèle haute contribution. La formule « vendre le bon produit, au bon client, au bon prix et au bon moment » prend ici tout son sens.
Les compagnies aériennes définissent pour chaque vol les classes de transport (First, Business et Eco) et les classes de réservation ou tarifaires.
Depuis octobre 2001 les compagnies appartenant à la STAR ALLIANCE ont harmonisé leurs classes de réservation et utilisent la même organisation et la même désignation et codes pour leurs 18 classes de réservation.
Au nombre de classes de réservation correspond autant de tarifs différents. Par exemple, un vol Bamako - Paris effectué par Air France (qui n’appartient pas à Star Alliance, donc classes tarifaires différentes) proposera ces tarifs :
Tous les tarifs ne seront pas accessibles au même moment, certains sont réservés aux agences de voyages et tour-opérateurs. D’autres présentent des restrictions comme nous le montre le tableau de la Star Alliance.
Le contingentement est une technique qui consiste à allouer un certain nombre de places à différentes catégories tarifaires. Les gestionnaires de vols des compagnies aériennes vont « fermer » des classes de réservation et en « ouvrir » une autre en fonction de la demande et en vue de maximiser la recette du vol. Il va être alors possible de protéger des places pour la clientèle haute contribution. La formule « vendre le bon produit, au bon client, au bon prix et au bon moment » prend ici tout son sens.
Les compagnies aériennes définissent pour chaque vol les classes de transport (First, Business et Eco) et les classes de réservation ou tarifaires.Depuis octobre 2001 les compagnies appartenant à la STAR ALLIANCE ont harmonisé leurs classes de réservation et utilisent la même organisation et la même désignation et codes pour leurs 18 classes de réservation.
Au nombre de classes de réservation correspond autant de tarifs différents. Par exemple, un vol Bamako - Paris effectué par Air France (qui n’appartient pas à Star Alliance, donc classes tarifaires différentes) proposera ces tarifs :
Tous les tarifs ne seront pas accessibles au même moment, certains sont réservés aux agences de voyages et tour-opérateurs. D’autres présentent des restrictions comme nous le montre le tableau de la Star Alliance.
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